CNC Vertical Machining Center VMC-855L

Το VMC-855L είναι ένα κάθετο κέντρο κατεργασίας cnc ρυθμισμένο για βαριά, σταθερή κοπή σε συμπαγή φάκελο. Το καθοριστικό χαρακτηριστικό του είναι μια ενισχυμένη βάση οκτώ-σημείων-, πολύ-μεγάλου-ανοίγματος που, μετά την επεξεργασία απόξεσης, συνδυάζεται με χυτά HT300 και μια στήλη ψαροκόκαλου για να σχηματίσει μια πλατφόρμα χαμηλής-κάμψης. Ο άξονας υψηλής ακαμψίας{10}συνδέεται με ένα σύστημα μετάδοσης ακριβείας, έτσι ώστε η απόκλιση του άκρου του εργαλείου{40}}υπό βαριές κοπές να παραμένει εντός 0,01 mm θέσης και η ακρίβεια επανάληψης +/-0,003 mm ακόμη και κατά τη διάρκεια του 24ωρου τρεξίματος. Ο άξονας BT40 φτάνει τις 10.000 σ.α.λ. μέσω ενός ιμάντα χρονισμού και τραβάει 11 kW, οι τρεις άξονες ταξιδεύουν με 48 m/min ταχεία διέλευση και ένας γεμιστήρας δίσκου 24 εργαλείων ολοκληρώνει τις αλλαγές εργαλείου σε 2,5 δευτερόλεπτα. Η τροφοδοσία κοπής καλύπτει 1-10.000 mm/min, η παροχή αέρα είναι 6-6,5 kg/cm2 και η απαιτούμενη ισχύς είναι 25 kVA. Σε μια διαδρομή 800/550/550 mm X/Y/Z σε ένα τραπέζι 1.000 x 550 mm με ονομαστική τιμή 500 kg, το μηχάνημα ζυγίζει 6.000 kg και φέρει τη θερμική απόσβεση και την απόσβεση κραδασμών που απαιτούνται για τη διαρκή τραχύτητα και το ημιτελικό φινίρισμα των χυτών και του χάλυβα στις γραμμές παραγωγής. συγκράτηση υπό συνεχές φορτίο.

Για τους αγοραστές που χρησιμοποιούν γραμμές εξαρτημάτων αυτοκινήτου, η τιμή του VMC-855L δεν είναι-ένας αριθμός ακρίβειας αλλά επαναληψιμότητα σε μια βάρδια. Η πειθαρχία παραγωγής παρτίδας - Έλεγχος διαδικασίας SOP, πολλαπλών-σημείων σε-επιθεώρηση διαδικασίας και πλήρης ιχνηλασιμότητα - μαζί με τη συνέπεια παραγωγής που επαληθεύτηκε στο συμβολόμετρο λέιζερ Renishaw και το Hexagon CMM, σημαίνει ότι κάθε μηχάνημα που αποστέλλεται έχει την ίδια κατασκευή δεδομένων, ώστε οι πελάτες να μπορούν να σχεδιάζουν μη επανδρωμένους ελέγχους{9} χωρίς επανδρωμένα βάρδια. Επειδή η χύτευση και το φινίρισμα χωρίζονται σε συνηθισμένα και υψηλής ακρίβειας μηχανήματα στο δικό μας κατάστημα, η βάση και η κολόνα φτάνουν στη συναρμολόγηση ήδη ανακουφισμένα από την πίεση και γεωμετρικά ταιριασμένα, κάτι που συγκρατεί το περίβλημα 0,01 mm / +/-0,003 mm για χρόνια εργασίας 24/7.

Η βάση των οκτώ{0}}ιδιαίτερων-μεγάλων- οκτώ σημείων απορροφά τα ασύμμετρα φορτία των μπλοκ μηχανών και των περιβλημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων από χυτοσίδηρο φρεζαρίσματος, διατηρώντας την άτρακτο σε όρθια θέση κάτω από διακεκομμένες τομές, ώστε τα σημεία αναφοράς του μύλου με διάτρηση και όψη- να παραμένουν ευθυγραμμισμένα σε όλες τις παρτίδες.

Με συνεχή-σταθερότητα λειτουργίας 24/7 και αλλαγή εργαλείων 2,5 δευτερολέπτων, το μηχάνημα εκτελεί πολλαπλούς-κύκλους φρεζαρίσματος, διάτρησης και τρυπήματος σε χαλύβδινους βραχίονες χωρίς επανα-ρύθμιση στερέωσης, αυξάνοντας την ΟΕΕ σε διαδρομές μεσαίου{{6} όγκου αυτοκινήτου.

Ο άκαμπτος άξονας BT40 και οι αρμοί χύτευσης απόξεσης διατηρούν ανοχή στους φορείς της δαγκάνας των φρένων και στο ημιτελικό φινίρισμα της άρθρωσης του τιμονιού, όπου οι κραδασμοί από την τραχύτητα θα κατέστρεφαν διαφορετικά τις επιφάνειες ζευγαρώματος.